Il Cantiere Navale Ascolani nasce nel 1960 grazie alla passione per la costruzione navale del maestro d'ascia Ascolani Francesco attuale titolare. Nei primi venti anni di attività vengono costruiti circa 80 motopescherecci interamente in legno dai 15 ai 30 metri con la collaborazione di maestranze tra le più qualificate della zona. Le ottime finiture degli interni e le filanti linee degli scafi contribuiscono agli apprezzamenti delle marinerie di tutto l'Adriatico. Negli anni 80'  il cantiere si specializza nel restauro delle unità della Guardia di Finanza, classe "MEATTINI" (senza tralasciare la costruzione delle imbarcazioni da pesca) avvalendosi delle resine speciali per imbarcazioni WEST SISTEM. Gli ottimi risultati conseguiti sui restauri dei guardiacoste inducono il cantiere ad entrare sui restauri di alta classe delle navi in ligno da importo, infatti vengono restaurate barche d'epoca prestigiose quali: M/V MARCANTONIO - KUNTABILU' - ADDISABEA - BLU SEAGUL - FALCO NERO - ecc..
Agli inzi degli anni 90' viene acquistato dal cantiere un travel lift da 260 TON per gli allaggi in bacino, abbandonando la vecchia invasatura tramite verricello. Oltre alla costruzione e ai restauri, il cantiere è particolarmente attrezzato nella trasformazione degli scafi, quali allungamento, trasformazione prodiera e poppiera, per le quali vengono impiegate le migliori essenze lignee che offre il mercato: quercia, rovere, olmo, azobè, talì (strutture portanti), teak, mogano, ciliegio, iroko (per le finiture interne). Attualmente il cantiere oltre a mantenere le maestranze che assicurano la costruzione integrale di uno scafo in legno ed i vari restauri, ha integrato una squadra di operai specializzati per la costruzione e la finitura degli interni di scafi in acciaio.